Chính thức tạm dừng thu phí cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi từ 12/10

Chiều 11/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã ban hành công văn điện số 39/CĐ-BGTVT gửi Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Cục quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, về việc khẩn trương sửa chữa hư hỏng mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo Bộ trưởng, một tuyến đường cao tốc vừa mới đưa vào khai thác đã xuất hiện nhiều ổ gà là không chấp nhận được, Bộ GTVT đã chỉ đạo quyết liệt nhưng chủ đầu tư chưa kịp thời khắc phục, để xảy ra khiếm khuyết về chất lượng công trình là trách nhiệm của chủ đầu tư.

“Mặt đường bê tông nhựa mà lại bảo là do vài trận mưa làm hỏng, nói thế là không chấp nhận được. Bây giờ đã làm xây dựng hạ tầng giao thông phải có trách nhiệm, nhất là các chủ đầu tư, ban QLDA, bên cạnh việc giải ngân phải đặc biệt quan tâm đến chất lượng công trình”, Bộ trưởng cho biết. 

Mặt đường xuất hiện một số vị trí mặt đường bêtông nhựa bị rạn nứt, tạo ổ gà.

Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đoạn sử dụng vốn JICA (Km0-Km65) xuất hiện một số vị trí mặt đường bêtông nhựa bị rạn nứt, tạo ổ gà việc sữa chữa khắc phục không kịp thời trong khi các phương tiện tham gia giao thông lưu thông với tốc độ cao tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, coi thường tính mạng con người.

Hơn nữa, theo Bộ trưởng, việc sửa chữa tạm thời chỉ thực hiện sau khi dư luận, báo chí lên tiếng; việc phát ngôn, cung cấp thông tin cho báo chí, không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm gây dư luận xã hội không tốt.

Do đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nghiêm khắc phê bình Chủ tịch Hội đồng thành viên và Tổng giám đốc VEC, với vai trò lãnh đạo của chủ đầu tư, nhưng đã chậm trễ trong việc xử lý các hư hỏng mặt đường; cung cấp thông tin, trả lời báo chí không đầy đủ, kịp thời, né tránh trách nhiệm, tạo dư luận không tốt. "Yêu cầu Hội đồng thành viên chỉ đạo rà soát, kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan" - Công điện do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể ký nêu rõ.

VEC chỉ đạo các nhà thầu, Tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát thực hiện trách nhiệm liên quan theo quy định của hợp đồng, khẩn trương triển khai thực hiện công tác sửa chữa triệt để các hư hỏng mặt đường. Trong quá trình sửa chữa, VEC phải tổ chức giao thông, phân làn... đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.

Ngoài ra, VEC thường xuyên theo dõi tình trạng mặt đường và các công trình phụ trợ để chỉ đạo các đơn vị nhà thầu, tư vấn khắc phục kịp thời trong suốt quá trình bảo hành, khai thác công trình, đảm bảo an toàn, thuận lợi cho người tham gia giao thông.