Giá vé máy bay: Bộ GTVT đặt lợi ích của người dân lên hàng đầu

Bộ GTVT sẽ đưa ra cơ chế phù hợp để bảo đảm tính cạnh tranh, đáp ứng được hoạt động của các hãng hàng không.

Vừa qua, Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific đề xuất lên Bộ GTVT về vấn đề áp dụng giá sàn và nâng giá trần vé máy bay. Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cũng đồng tình với đề xuất này. Trong khi đó, Vietjet Air - hãng hàng không nổi tiếng với việc bán vé 0 đồng lại phản đối kịch liệt.

Cục Hàng không Việt Nam khẳng định, đề xuất bổ sung giá sàn và nâng giá trần máy bay sẽ được Cục nghiên cứu và nghe phản biện xã hội rồi mới trình lên Bộ GTVT.

Liên quan đến vấn đề trên, Cục trưởng Cục hàng không Lại Xuân Thanh khẳng định, đề xuất giá trần-giá sàn không phải xuất phát từ cơ quan quản lý Nhà nước, mà là của các hãng hàng không. Bộ GTVT vừa giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu chi tiết về vấn đề nâng giá trần và bổ sung giá sàn này.

“Giá vé máy bay ảnh hưởng lớn đến lĩnh vực vận chuyển hàng không, đặc biệt là ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân dưới tư cách là khách hàng. Trước đề xuất của các hãng hàng không, và được Bộ GTVT giao nghiên cứu, Cục Hàng không sẽ căn cứ vào hệ thống pháp luật về giá, Luật Cạnh tranh, chính sách điều tiết vĩ mô của Nhà nước trong điều kiện kinh tế thị trường, đặc thù của ngành hàng không hiện nay và thực tiễn quốc tế trên cơ sở bảo đảm lợi ích của Nhà nước, của doanh nghiệp, bảo đảm môi trường cạnh tranh bình đẳng, đặc biêt là lợi ích của người dân được tiếp cận loại hình hàng không… để có câu trả lời sớm nhất”, ông Lại Xuân Thanh cho hay.

Ông Lại Xuân Thanh cho biết thêm, nếu nói về công cụ điều tiết giá trần-giá sàn thì phải nói về Luật Hàng không 2006, đến năm 2014 khi sửa đổi Luật Hàng không thì Quốc hội vẫn quyết định khung giá, hãng hàng không quyết định giá bán trong khung giá mà Bộ GTVT quy định.