89% khách đi buýt điện là người đi làm

Buýt điện thu hút người đi làm 

Sau hơn 2 năm hoạt động tại Hà Nội, đã có 10 tuyến buýt điện thuộc Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái VinBus được đưa vào khai thác.

Buýt điện thu hút người đi làm bỏ phương tiện cá nhân để sử dụng. 

Ghi nhận của PV Báo Giao thông những ngày gần đây cho thấy dù không phải vào giờ cao điểm, nhưng các tuyến buýt điện khá đông hành khách.

Vừa từ bên ngoài nóng hầm hập, bước lên xe, cảm giác đầu tiên là mát lạnh. Bên trong xe, khu vực hàng ghế được sắp xếp khá hợp lý, không gian đầu rộng rãi. Trọng tâm của xe buýt điện khá thấp và sử dụng các tấm kính lớn, bắt mắt giúp hành khách dễ quan sát cảnh quan, ngắm phố xá.

Tuyến E01 Bến xe Mỹ Đình - Ngã Tư Sở - KĐT Ocean Park di chuyển từ điểm đầu Bến xe Mỹ Đình chỉ với vài hành khách nhưng qua từ điểm thứ 3 trên đường tới điểm cuối đều có rất đông hành khách lên tuyến, nhất là qua các khu đô thị trên trục đường Khuất Duy Tiến, Ngã Tư Sở…

Anh Nguyễn Xuân Thành - Mỹ Đình (Hà Nội) hiện đang làm việc ở KĐT Ocean Park cho biết từ khoảng hơn một năm nay anh đi làm bằng buýt điện. 

"Tôi ở KĐT ra đón xe rất tiện, điểm dừng lại ngay cửa tòa nhà nơi tôi làm việc. Xe sạch sẽ, thoáng mát, còn nhân viên rất chu đáo, cởi mở và hướng dẫn khách tận tình, chuyên nghiệp", anh Thành nói.

Chị Hoàng Thúy Quỳnh - Hai Bà Trưng (Hà Nội) chia sẻ, sử dụng buýt điện Hà Nội mà cảm giác như bị nhầm lẫn là đang ở châu Âu bởi lên xe thoáng mát và thiết kế trong xe hiện đại. Hành khách ngồi trên buýt điện cũng yên tâm khi trước vô lăng có lắp một camera để quan sát tình trạng của người lái, sẵn sàng nhắc nhở khi tài xế có dấu hiệu mất tập trung hay buồn ngủ, tạo sự an tâm cho hành khách trong quá trình di chuyển.

Tìm hiểu của PV, lái, phụ xe của Vinbus được đánh giá là văn minh, lịch sự do công tác đào tạo của Vinbus được kiểm soát chặt chẽ từng chi tiết nhỏ. Doanh nghiệp này sẵn sàng cho nhân viên nghỉ việc ngay nếu có hành vi lệch chuẩn với hành khách.

Để kiểm soát được bộ phận nhân viên, trên xe buýt điện có hệ thống camera và được trung tâm kiểm soát hành vi của người lái với phụ xe theo dõi, giám sát nên tất cả mọi người đều tuân theo quy định một cách nghiêm ngặt.

89% khách đi buýt điện là người đi làm

Thông tin về kết quả hoạt động của các tuyến buýt điện trong thời gian qua, ông Nguyễn Công Nhật - Tổng giám đốc VinBus cho biết, đến nay đối tượng khách hàng lớn nhất của xe buýt điện là người đi làm chứ không chỉ chiếm đa số là người già và sinh viên.