Với giá bán cực thấp, phù hợp với túi tiền của nhiều người, Suzuki Alto 800 là một trong những mẫu ô tô bán chạy nhất tại thị trường Ấn Độ. Tại thị trường này, Alto 800 thực chất là sản phẩm do liên doanh Suzuki Maruti sản xuất.
Mới đây, liên doanh Suzuki Maruti đã chính thức tung ra phiên bản nâng cấp của dòng xe nhỏ xinh và siêu rẻ Alto 800 tại thị trường Ấn Độ. Theo đó, Suzuki Alto 800 có 10 bản trang bị khác nhau, bao gồm STD, STD (O), LX, LX (O), LXi, LXi (O), LXi CNG, LXi CNG (O), VXi và VXi (O), với giá bán dao động từ 249.000 - 334.000 Rupee, tương đương 82 - 110 triệu Đồng.
 |
Trong đó, những bản trang bị (O) được trang bị túi khí bên phía người lái. Những bản trang bị còn lại không có túi khí. Điều này vốn không còn là chuyện lạ tại thị trường Ấn Độ.
Để cắt giảm giá thành xe, các nhà sản xuất đương nhiên phải lược bớt một số trang thiết bị như túi khí. Chính điều này khiến các mẫu xe sản xuất tại Ấn Độ luôn bị đánh giá cực thấp trong thử nghiệm an toàn do những tổ chức quốc tế thực hiện.
.jpg) |
| Thiết kế đầu xe mới của Suzuki Alto 800 2016 |
Về thiết kế, Suzuki Alto 800 được trang bị đầu xe nâng cấp với cụm đèn pha, lưới tản nhiệt và cản va mới. Trên cản va còn có cả đèn sương mù. Theo hãng Suzuki, cản va và lưới tản nhiệt mới đã được tăng chiều dài thêm 35 mm.
 |
| Suzuki Alto 800 2016 màu xanh cốm Mojito Green. |
Ngoài ra, Suzuki Alto 800 2016 còn được bổ sung thêm 2 màu sơn ngoại thất mới là xanh cốm Mojito Green và xanh dương Cerulean Blue.
 |
| Nội thất màu xám tối của Suzuki Alto 800 2016. |
 |
| Bảng táp-lô của Suzuki Alto 800 2016 |
 |
| Hệ thống âm thanh đơn giản của Suzuki Alto 800 2016 |
 |
| Cửa sổ đóng/mở chỉnh điện. |
 |
| Giá đỡ chai nước giữa hai hàng ghế trước |
 |
| Khóa an toàn giúp ngăn mở cửa từ bên trong. |
Bên trong Suzuki Alto 800 2016 là không gian nội thất màu xám tối mới. Hãng Suzuki đã sử dụng chất liệu bọc ghế và ốp cửa mới cho Alto 800 2016. Đó là còn chưa kể đến tựa đầu mới tích hợp cho hàng ghế sau.
"Trái tim" của Suzuki Alto 800 2016 vẫn là động cơ xăng hoặc chạy bằng khí nén thiên nhiên CNG với 3 xy-lanh và dung tích 0,8 lít. Các kỹ sư của hãng Suzuki đã cải tiến piston của động cơ để giảm thất thoát ma sát, tăng tuổi thọ cũng như giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Kết quả là Suzuki Alto 800 2016 giảm 9% lượng nhiên liệu tiêu thụ xuống còn 24,7 km/lít, tương đương 4 lít/100 km, khi chạy bằng xăng. Con số tương ứng khi chạy bằng CNG là 33,44 km/kg, giảm 10% so với trước. Cuối cùng là hệ thống phanh nâng cấp giúp Suzuki Alto 800 2016 an toàn hơn.
Theo Autopro
