 |
Từng gây sốt vào năm 2015, BMW i8 gây ấn tượng mạnh khi thiết kế của xe được áp dụng công nghệ chế tạo module với vật liệu sợi carbon cường lực, thép và kính cường lực Gorilla Class, xe còn tích hợp hệ thống động cơ Hybrid tiên tiến và đèn pha Laser "đỉnh". BMW i8 sở hữu nét thiết kế mang tính khí động học, nắp ca-pô ấn tượng với hình chữ V nổi bật, đi kèm là các hốc hút gió lớn, bộ lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của hãng cùng cụm đèn pha sắc sảo.
 |
| .. |
Bộ la-zăng trên xe là bộ mâm hợp kim nhẹ ED BMW i 20 inch đạt tiêu chuẩn Turbine Style 444, kích cỡ 7J trước và 7.5J sau, tương ứng với lốp 195/50 trước và 215/40 sau.
 |
Nội thất của BMW i8 với hai chỗ ngồi, tích hợp màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (Head-Up Display), camera quan sát 360 độ quanh xe, cảnh báo va chạm Collision Warning, thiết bị tự bật tắt chế độ chiếu xa, điều hòa tự động 2 vùng và hệ thống âm thanh 16 loa Harman Kardon với công suất 600 watt.
 |
Xe được trang bị khối kép 3 xy-lanh 1.5L, công suất 228 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại 3.700 vòng/phút, đi kèm dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp. Trong khi đó, chức năng chạy điện eDrive trên i8 được nhờ vào động cơ điện công suất 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm.
 |
BMW i8 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 4,4 giây với tốc độ tối đa 250km/h. Quãng đường đi được tối đa đến 600km. Mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng, chỉ 2.1L/100km và hệ số khí thải CO2 khoảng 49g/km.
Tại thị trường Việt Nam, hiện giá bán của chiếc BMW i8 tại các địa lý bán xe không chính hãng có mức giá lên tới gần 7 tỷ đồng.
