Vụ TNGT làm 2 người chết ở TP.HCM: Cẩn trọng để tránh oan sai!

Do đó, Tòa hình sự TANDTC đã tuyên hủy đối với cả hai bản án nói trên. Vụ án được điều tra xét xử lại. Trong quá trình điều tra lại, VKSND TP HCM đã yêu cầu Cơ quan CSĐT Công an TP HCM phải “xác định điểm va chạm giữa xe ô tô 56P-7558 của ông Thư với xe gắn máy 51V2-8116 của ông Quảng, trên đường Lê Đức Thọ hay đường Phạm Huy Thông, để xác định lỗi”.

Kết luận điều tra bổ sung vụ án số 307-29/KLĐT BS-PC48 (Đ8) ngày 05/4/2016 Cơ quan CSĐT Công an TP HCM nêu rõ: “Với hồ sơ hiện có cơ quan CSĐT không đủ cơ sở xác định chính xác kích thước vị trí va chạm giữa ô tô 56P-7558 với xe gắn máy 51V2-8116 trên mặt đường”.

TAND TP.HCM cẩn trọng trả hồ sơ

Tuy nhiên, VKSND TP HCM vẫn ra cáo trạng truy tố ông Thư. Sau khi tiếp nhận và nghiên cứu hồ sơ vụ án, ngày 26/12/2016, TAND TP HCM đã ban hành Quyết định số 373 trả hồ sơ để điều tra bổ sung.

Quyết dịnh trả hồ sơ để điều tra bổ sung của Tòa án Nhân dân TP.HCM.

Tại Quyết định số 373, TAND TP HCM sau khi dẫn các nội dung hồ sơ vụ án, lời khai những người liên quan để đánh giá những vi phạm của ông Nguyễn Đức Thượng và ông Đào Ngọc Quảng khi tham gia giao thông, nhận định: “Với các tình tiết trên, xét thấy Nguyễn Ngọc Thư điều khiển xe ô tô biển số 56P-7558 trước thời điểm gây tai nạn liên tiếp bị tác động do lỗi trực tiếp của những người có liên quan cùng tham gia giao thông đã góp phần tạo nên tình huống do đó có dấu hiện của sự kiện bất ngờ quy định tại Điều 11 BLHS. Vì vậy đề nghị Quý viện xem xét lại theo thẩm quyền. Do đó, TAND TP HCM trả toàn bộ hồ sơ vụ án cùng các đơn kiến nghị, khiếu nại cho VKSND TP HCM để giải quyết theo thẩm quyền”.

Trong đơn kêu, ông Nguyễn Ngọc Thư cho rằng, trong vụ va chạm nói trên, ông hoàn toàn không có lỗi, bởi lỗi gây nên vụ va chạm trên là lỗi trực tiếp của những người cùng tham gia giao thông gây nên. Đầu tiên là lỗi do hai xe mô tô đi ngược chiều vượt trái quy định khiến ông phải đánh lái tránh theo phản xạ để không khiến họ bị tai nạn. Khi lách tránh, thì xe anh Thượng đậu ngay lề trái quy định, xe ông quẹt nhẹ vào. Tiếp đó, ông Quảng từ phía đường Phạm Huy Thông chuyển rẽ trái bất ngờ không đảm bảo an toàn vào làn đường ông đang chạy, không nhường đường cho ông - ở đường ưu tiên, như các cơ quan chức năng kết luận là vi phạm Điều 9, Điều 15, Điều 24 Luật GTĐB, là nguyên nhân chính gây ra tại nạn đau lòng... “Và như cơ quan công an đã xác định “không đủ cơ sở xác định chính xác kích thước vị trí va chạm giữa ô tô 56P-7558 với xe gắn máy 51V2-8116 trên mặt đường”, thì sao lại vội vàng xác định tôi có lỗi, rồi truy tố tôi trước pháp luật?”, ông Thư nói.

Đặc biệt, ông Thư khẳng định rằng, vụ va chạm là sự kiện bất ngờ, bất khả kháng: “Với tình huống đột ngột, trên quãng đường ngắn, thời gian rất ngắn như thế, tôi vừa phải tránh người - vì phản ứng tự nhiên nhân bản của con người, sau đó gặp xe dừng đỗ trái quy định, rồi gặp anh Quảng rẽ ngược chiều vào làn xe mình, khoảng cách chỉ vài chục cm, tôi không thể có cách nào tránh được nữa. Và bất cứ ai vào tình huống này đều sẽ gặp phải tai nạn mà thôi”.

Như đã nêu, theo Kết luận điều tra của Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM, kích thước vị trí của vụ va chạm không thể xác định. Còn Cáo trạng số 348 ngày 18/8/2016 của VKSND TP HCM nêu rõ: “Nguyễn Đức Thượng điều khiển xe gắn máy dừng xe không đúng nơi qui định (dưới lòng đường cản trở lưu thông). Ông Đào Ngọc Quảng điều khiển xe gắn máy chở cháu Đào Hồng Ngọc lưu thông không đúng phần đường, chuyển hướng không đúng qui định”. Còn Quyết định số 373 của TAND TP HCM nhận định rằng, “xét thấy Nguyễn Ngọc Thư điều khiển xe ô tô trước thời điểm gây tai nạn liên tiếp bị tác động do lỗi trực tiếp của những người có liên quan cùng tham gia giao thông đã góp phần tạo nên tình huống do đó có dấu hiện của sự kiện bất ngờ quy định tại Điều 11 BLHS”.

Điều đó cho thấy, nguyên nhân của vụ án TNGT trên có phần lỗi thuộc về phía các bị hại và có dấu hiệu của sự kiện bất ngờ. Thiết nghĩ, các cơ quan tiến hành tố tụng TP HCM cần xem xét vụ án một cách khách quan, toàn diện, đầy đủ theo qui định của pháp luật, tránh trường hợp xảy ra oan sai.