Cầu Vàm Cống vừa được hợp long. Ảnh: ÁNH NGUYỆT
Cầu Vàm Cống, cây cầu dây văng bắc qua sông Hậu nối liền tỉnh Đồng Tháp với thành phố Cần Thơ, vừa được hợp long vào sáng nay, 29-9.
Sáng 29-9, UBND tỉnh Đồng Tháp phối hợp cùng các ngành liên quan tổ chức lễ hợp long cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu.
Đây là cây cầu quan trọng trong dự án kết nối trung tâm ĐBSCL, đồng thời tạo điều kiện giao thương thuận lợi giữa các tỉnh Kiên Giang, An Giang… và TPHCM dễ dàng, nhanh chóng, không còn cảnh chờ đợi phà tốn nhiều thời gian.
Dự án này cũng nhằm bổ sung tuyến kết nối từ quốc lộ 91 (phía TP Cần Thơ) tới tuyến đường tránh TP Long Xuyên (An Giang)…
Bên cạnh đó, cầu Vàm Cống cũng là một trong hai cây cầu dây văng lớn nằm trên tuyến đường Mỹ An (Đồng Tháp) - Rạch Sỏi (Kiên Giang), thuộc dự án kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL và dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây.
Ông Trần Văn Thi, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, công trình cầu Vàm Cống là một phần quan trọng trong dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Mekong, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng ĐBSCL.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Tháp, sau khi cầu Cao Lãnh đã được hợp long và nay thì cầu Vàm Cống hợp long, tới đây khi 2 cây cầu này hoàn thành sẽ kết nối thông suốt trung tâm ĐBSCL với các vùng, miền trong cả nước. Từ đây sẽ rút ngắn khoảng cách đi lại giữa các tỉnh ĐBSCL với TPHCM; hàng hóa vận chuyển cũng dễ dàng, nhanh chóng, đáp ứng tốt hơn nhu cầu xuất khẩu.
Tại buổi lễ, UBND tỉnh Đồng Tháp đánh giá cao sự nỗ lực của các cán bộ quản lý và hơn 450 kỹ sư, công nhân thi công xây dựng cầu Vàm Cống, nhiều người trong số này đã trải qua 4 cái Tết trên công trường. Tỉnh Đồng Tháp đã trao tặng bằng khen cho 11 tập thể và 56 cá nhân đã có thành tích xuất sắc trong thực hiện cầu Vàm Cống.
Cầu Vàm Cống được khởi công xây dựng vào tháng 9-2013. Tổng chiều dài 2,97km. Nhịp chính cầu dài khoảng 870m. Cầu dẫn phía Đồng Tháp dài hơn 1km; cầu dẫn phía Cần Thơ dài gần 1km. Mặt ngang thiết kế cầu cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư gần 271 triệu USD (tương đương 5.700 tỷ đồng) từ nguồn vốn ODA ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
|