Trong khi những khu Nam, khu Đông và thị trường vùng ven TP Hồ Chí Minh liên tục thay nhau “dẫn dắt” thị trường, thì khu đô thị Tây Bắc TP Hồ Chí Minh (Quận 12, Hóc Môn, Củ Chi) vẫn phải chịu cảnh “thua chị kém em”, vẫn chịu tiếng là một vùng đất… “ngủ quên”, mặc dù tiềm năng không hề thua kém.
Tuy nhiên, với việc UBND TP Hồ Chí Minh tính toán, định vị lại hướng phát triển triển của TP và cùng với đó là sự nhập cuộc của một loạt nhà đầu tư khiến cho thị trường bất động sản Tây Bắc TP hứa hẹn một cuộc “lột xác ngoạn mục” trong tương lai gần.
 |
| Hạ tầng kết nối hoàn thiện là động lực quan trọng của BĐS Tây Bắc TP Hồ Chí Minh (Hình minh họa) |
Nhiều dự án lớn
Ở khía cạnh thông tin, đáng chú ý nhất, đó là sự hiện diện của một trong những tập đoàn bất động sản hàng đầu Việt Nam tại thị trường Tây Bắc TP Hồ Chí Minh. Cụ thể, tập đoàn này đã tâu tóm thành công 97,7% vốn góp trong Công ty TNHH Đô thị Đại học Quốc tế Berjaya Việt Nam (BVIUT) từ các đối tác Malaysia với tổng phí chuyển nhượng khoảng 11,748 tỷ đồng (tương đương với khoảng hơn 500 triệu USD).
Công ty TNHH Đô thị Đại học Quốc tế Berjaya Việt Nam được UBND TP Hồ Chí Minh cấp Giấy chứng nhận đầu tư số 411043000651 ngày 1/7/2008 làm chủ đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị đại học Quốc tế Việt Nam, xã Tân Thới Nhì, huyện Hóc Môn trong Khu đô thị Tây Bắc thành phố với diện tích khoảng 925 ha. Tổng vốn đầu tư theo công bố năm 2008 là 3,5 tỷ USD. Ngoài ra, tập đoàn bất động sản này còn quyết định đầu tư dự án Khu công viên sinh thái động vật bán hoang dã Safari với diện tích khoảng 400ha trong cùng khu vực.
Theo nhận định của giới chuyên môn, với sự hiện diện một tập đoàn bất động sản có kinh nghiệm và có đầy đủ tiềm lực tài chính để phát triển các khu đô thị mới như trên sẽ giúp khu đô thị Tây Bắc TP Hồ Chí Minh hứa hẹn “hoá rồng” chỉ trong một thời gian ngắn.
Bên cạnh “đại gia” bất động sản và đại dự án nói trên, tại khu đô thị Tây Bắc TP còn ghi nhận sự hiện diện của nhiều nhà đầu tư lớn khác. Điển hình có thể kể đến, dự án Đại lộ ven sông do Công ty TNHH Âu Lạc Quảng Ninh (thuộc Tập đoàn Tuần Châu) cũng đã được TP Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải bổ sung vào quy hoạch đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài (Tây Ninh).
Khi được đầu tư xây dựng, tuyến đại lộ này sẽ nối trung tâm TP Hồ Chí Minh từ bến Bạch Đằng (quận1) với các quận huyện phía Tây như Hóc Môn, Củ Chi, quận 12, Gò Vấp. Không những thế dự án còn giúp phát triển khu vực huyện Bến Cát, tỉnh Bình Dương; huyện Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh; huyện Đức Hòa, tỉnh Long An. Điều này sẽ giúp phá thế độc đạo của quốc lộ 22, tức đường Xuyên Á hiện nay. Tuyến đại lộ này được đầu tư sẽ tạo điều kiện phát triển khu đô thị Tây Bắc TP.HCM rộng 9.000 ha đã quy hoạch hơn 15 năm nay vẫn chưa thực hiện được.
Tập đoàn Tuần Châu cam kết trong 18 tháng sẽ hoàn thành, đưa vào vận hành tuyến đường này. Doanh nghiệp cho biết, đã làm việc, liên kết với các đối tác như ngân hàng, nhà thầu, các tập đoàn về vật liệu xây dựng… thu xếp xong vốn cho dự án. Không những thế, hàng loạt ông trùm xây dựng tên tuổi khác như Novaland, Hưng Thịnh… cũng đang “xí” đất khu Tây Bắc để thực hiện các dự án trong tương lai.
Hạ tầng tạo động lực!
Theo các chuyên gia, không phải ngẫu nhiên, hang loạt Tập đoàn lớn chuyển hướng rót vốn vào khu đô thị Tây Bắc. Mà chính việc quy hoạch lại hướng phát triển từ phía Nam thành phố (quận 7, nhà Bè) sang khu Tây Bắc là nền móng vững chắc để các doanh nghiệp đón đầu cơ hội đầu tư.
Việc điều chỉnh hướng quy hoạch phát triển đô thị chủ đạo này sẽ giúp thành phố ứng phó với tình trạng biến đổi khí hậu toàn cầu, nước biển dâng trong tương lai gần, mà thành phố là một trong những địa phương bị ảnh hưởng nặng nề nhất, trong điều kiện phần lớn diện tích thành phố nằm trên khu vực thấp.
Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP Hồ Chí Minh (HoREA), việc điều chỉnh hướng quy hoạch phát triển đô thị sẽ giúp TP Hồ Chí Minh phát triển bền vững… Theo đó, khu đô thị Tây Bắc đang được nhà nước đầu tư hàng loạt tuyền đường giao thông trọng điểm.
Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý với kiến nghị của tỉnh Tây Ninh về việc sớm triển khai dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài. Đây là 1 trong 7 dự án đường cao tốc ở phía Nam, nằm trong tổng số 21 tuyến cao tốc trong “Quy hoạch tổng thể mạng lưới cao tốc Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 (4 làn xe) khoảng 10.727 tỷ đồng, giai đoạn 2 (nâng lên 6-8 làn xe) là hơn 5.000 tỷ đồng.
Dự án có điểm đầu tại giao cắt giữa đường Vành đai 3 với tỉnh lộ 15 của TP Hồ Chí Minh, điểm cuối tại quốc lộ 22 thuộc khu vực cửa khẩu Mộc Bài. Hướng tuyến của dự án phù hợp với quy hoạch chung của huyện Củ Chi TP Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh.
Song song với tuyến đường cao tốc, dự án hầm chui tại nút giao thông An Sương trên Quốc lộ 22 đi Củ Chi kết nối với tây Ninh đang gấp rút hoàn thiện để đưa vào hoạt động trong đầu năm 2019. Ngoài ra, thành phố cũng chuẩn bị mở rộng hang loạt tuyến giao thông trọng điểm như: tỉnh lộ 8, 9, 15… Khi các dự án này được đầu tư và hoàn thiện đưa vào sử dụng thì các phương tiện giao thông có thể đi với tốc độ nhanh và an toàn hơn với các khu kinh tế cửa khẩu, đô thị vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế của vùng và khu vực ASEAN – Đây cũng chính là nền tảng quan trọng, tạo cú hích phát triển cho khu đô thị Tây Bắc trong tương lai gần.
