Không khởi động xe khi bị ngập nước
Đây là nguyên tắc quan trọng nhất. Khi nước đã tràn vào động cơ, chỉ cần vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, nước sẽ bị hút vào buồng đốt, gây ra hiện tượng thủy kích, tức piston va chạm mạnh với nước không nén được, dẫn đến cong tay biên, nứt piston hoặc hỏng hoàn toàn động cơ.
Ngay cả khi xe chỉ ngập đến nửa bánh cũng không nên chủ quan. Nước có thể len lỏi qua hệ thống hút gió hoặc đường điện, khiến xe chết máy hoặc chập mạch.
Nếu xe bị chết máy giữa đường do ngập, hãy rút chìa khóa, tắt nguồn điện ngay lập tức, sau đó đẩy xe ra khỏi vùng nước hoặc gọi cứu hộ chuyên nghiệp.
.jpg)
Ảnh minh họa. (Nguồn ảnh: Internet)
Rút bình ắc quy và kiểm tra sơ bộ hiện trường
Sau khi xe được kéo lên nơi khô ráo, việc đầu tiên là ngắt cực âm bình ắc quy để tránh chập điện. Tiếp đó, kiểm tra xem mức nước cao đến đâu (có thể quan sát qua vết bùn bám trên thân xe).
Nếu nước chỉ ngập phần gầm và bánh xe, khả năng hư hại không lớn còn nếu nước dâng đến sàn hoặc tràn vào khoang nội thất, cần xử lý kỹ hơn.
Trường hợp nước ngập tới capo hoặc khoang máy, xe bắt buộc phải đưa vào gara chuyên nghiệp để kiểm tra toàn diện.
Làm sạch và hong khô khoang nội thất
Bùn và nước bẩn có thể chứa axit, muối, vi sinh vật gây ăn mòn, nấm mốc và mùi hôi. Vì vậy, sau khi nước rút, chủ xe cần:
Tháo toàn bộ thảm, ghế và vải lót sàn
Dùng máy hút công suất lớn hoặc máy bơm khí để thổi khô từng lớp nệm, thảm, bọt xốp. Nếu trời nắng, có thể phơi dưới ánh nắng nhẹ hoặc dùng máy sấy nhiệt thấp để tránh làm hỏng da ghế.
Làm sạch hệ thống điều hòa
Hệ thống này rất dễ bị bùn đất và nấm mốc bám vào. Khi bật điều hòa sau khi xe ngập, mùi ẩm mốc lan khắp cabin. Hãy thay lọc gió điều hòa, xịt khử khuẩn ống dẫn gió, và vệ sinh dàn lạnh nếu cần
Kiểm tra hệ thống điện nội thất
Các dây điện, giắc nối, cảm biến cửa, túi khí... đều phải tháo ra kiểm tra và vệ sinh bằng dung dịch chuyên dụng, tránh để ẩm gây rò điện hoặc báo lỗi giả trên bảng táp-lô.
Kiểm tra dầu máy, dầu hộp số và lọc gió
Kiểm tra dầu máy, dầu hộp số và lọc gió là bước sống còn khi xử lý ô tô ngập nước.
Dầu máy: Mở que thăm dầu, nếu thấy màu trắng đục như cà phê sữa, nghĩa là nước đã vào động cơ. Tuyệt đối không nổ máy mà phải xả bỏ toàn bộ dầu, vệ sinh động cơ và thay dầu mới.
Dầu hộp số (đặc biệt là xe số tự động): Kiểm tra tương tự. Nếu có dấu hiệu lẫn nước, cần thay toàn bộ dầu hộp số và lọc dầu.
Lọc gió động cơ: Nếu bị ướt, phải thay ngay, vì nước bẩn đi qua sẽ gây hỏng cảm biến và giảm công suất máy.
Kiểm tra hệ thống phanh, gầm và lốp xe
Nước và bùn có thể làm kẹt má phanh, han rỉ đĩa phanh và ảnh hưởng đến an toàn. Sau khi xe khô, nên tháo bánh, xịt rửa sạch bùn đất bám ở má phanh, mâm xe và gầm.
Hệ thống gầm xe (rotuyn, cao su càng A, trục láp…) cũng cần bôi trơn và kiểm tra khe hở để tránh phát sinh tiếng kêu hoặc lệch lái sau này.
Có thể xịt thêm dung dịch bảo vệ gầm chống rỉ sét sau khi rửa sạch để tăng tuổi thọ cho xe.
Đưa xe đến gara uy tín để kiểm tra tổng thể
Dù đã làm khô và vệ sinh cẩn thận, nhưng những hệ thống điện tử hiện đại như ABS, ESP, cảm biến lùi, camera 360… rất dễ hỏng ngầm. Vì vậy, hãy đưa xe đến gara hoặc trung tâm bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra bằng máy chẩn đoán chuyên dụng.
Cách phòng tránh xe ngập nước trong mùa mưa
- Theo dõi dự báo thời tiết và tránh đi vào khu vực thường xuyên ngập.
- Đỗ xe ở nơi cao ráo, tránh cống thoát nước hoặc khu vực có địa hình trũng.
- Trang bị camera hành trình và cảm biến mực nước (nếu có thể). Lắp tấm chắn bùn, vệ sinh gầm định kỳ để ngăn bùn đất tích tụ.
- Khi buộc phải đi qua đoạn nước ngập, giữ tốc độ ổn định, không dừng giữa chừng và không ga mạnh để tránh nước tràn vào ống xả.
