Đại hội cổ đông Vietnam Airlines: Bổ nhiệm nhân sự

Kế hoạch 2016

Theo Vietnam Airlines, khách tổng thị trường quốc tế tăng 13,8%, thị trường nội địa dự kiến tăng 23,4% so với ước thực hiện 2015, dự báo giá nguyên liệu bay tiếp tục duy trì ở mức thấp. Tổng công ty sẽ tiếp tục phối hợp với Jetstar Parcific triển khia thực hiện chiến lược thương hiệu kép, tăng khả năng cạnh tranh, giữ vững thị phần nội địa, đảm bảo mục tiêu phát triển dài hạn bền vững.

Về kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2016 được Đại hội cổ đông thông qua, Vietnam Airlines phấn đấu đạt tổng sản lượng vận chuyển khách là gần 20,1 triệu lượt khách; doanh thu hợp nhất là 77,8 ngàn tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt 62,9 nghìn tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế hợp nhất toàn Tổng công ty đạt 2,3 ngàn tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt gần 1,6 ngàn tỷ đồng; tổng số vốn đầu tư là 9,9 ngàn tỷ đồng, tập trung ưu tiên cho những dự án cấp thiết, phù hợp với mục tiêu dài hạn, hỗ trợ nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả SXKD.

Năm 2016, Vietnam Airlines dự kiến đầu tư các dự án 9.928 tỷ đồng trong đó đầu tư vào doanh nghiệp 1.333 tỷ đồng, chủ yếu là góp vốn bổ sung để thực hiện quyền mua cổ phần tại các doanh nghiệp tăng vốn như Jetstar Parcific, CTCP Suất ăn hàng không Nội Bài, …đầu tư thành lập hàng không Skyviet và công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam – VIAGS. Tổng công ty sẽ thoái toàn bộ vốn tại CTCP nhựa cao cấp hàng không và CTCP Bưu chính viễn thông Sài Gòn.

Danh mục dự án đầu tư ra ngoài Doanh nghiệp.

Cũng vào thời điểm diễn ra đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2016, Vietnam Airlines sắp hoàn tất việc đàm phán Hợp đồng mua bán cổ phần (SSA) với Tập đoàn hàng không Nhật Bản ANA Holdings để tiến hành ký kết vào cuối tháng 5/2016. Kết quả đàm phán này đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt. Sau khi hoàn tất giao dịch với ANA Holdings Inc, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục phát hành thêm cổ phần để giảm tỷ lệ nắm giữ của cổ đông Nhà nước còn 75%, hướng tới giảm tiếp xuống 65% vốn điều lệ.

Trong năm 2016, Vietnam Airlines sẽ nhận thêm 2 tàu A350 và 4 tàu B7887, nâng số lượng hai đội tàu bay thế hệ mới đến cuối năm là 6 tàu A350 và 10 tàu Boeing B787, bên cạnh đó Vietnam Airlines sẽ cho SkyViet thuê 5 tàu AT7 từ tháng 4/2016 và trả sớm 5 tàu AT7 cho VALC vào cuối năm 2016. Vietnam Airlines sẽ xin ý kiến cổ đông bán và thuê lại 3 tàu A350.

Theo Ban kiểm soát, hiện hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu của công ty đã tăng lên mức 5,68 lần, tổng công ty vẫn đang trong tình trạng sử dụng một phần vốn vay ngắn hạn để trang trải cho tài sản dài hạn. Tài sản dài hạn đến cuối năm 2015 là 16.400 tỷ đồng, đượctrang trải bằng vốn vay dài hạn 14.600 tỷ đồng và vay ngắn hạn 2.900 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu ở mức gần 11.200 tỷ.

Về vấn đề tiền lương và thu lao, tổng quỹ tiền lương thù lao theo kế hoạch năm 2016 của Vietnam Airlines là 7,4 tỷ đồng, HĐQT đề xuất trường hợp công ty hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu SXKD, cứ 1% lợi nhuận vượt thì tính thêm 1% tiền lương, thù lao nhưng không quá 20% quỹ tiền lương, thù lao kế hoạch.