Toyota Đông Sài Gòn ép khách phải chịu tiền thuế khi không nhận xe bị lỗi

Anh càng hoang mang hơn nữa khi anh thấy phụ kiện camera 360 không nhãn mác, không mã vạch, không có tem xuất xứ… Do đó anh đã từ chối nhận lại chiếc xe mà mình đã bỏ ra hơn 1,5 tỷ đồng để mua mới và yêu cầu Toyota Gò Vấp đổi xe mới cho anh hoặc trả lại anh số tiền đã bỏ ra để mua xe.

Những nghi ngại chưa có lời giải của khách hàng về tiêu chuẩn an toàn xe Toyota VN (Tieudung.vn) - Là hãng xe bán chạy nhất nhì Việt Nam nhưng gần đây Toyota Việt Nam thường bị nhắc tên trong các tai nạn giao thông mà ở đó các tiêu chuẩn an toàn dường như đã không đúng như những gì hãng công bố

Đẩy rủi ro cho khách hàng?

Sau nhiều lần thương lượng, Toyota Gò Vấp tiếp tục yêu cầu anh tiếp tục nhận lại chiếc xe bị lỗi, và chỉ đồng ý trả lại anh tiền gói phụ kiện và tặng cho anh gói phụ kiện đã lắp đặt sẵn trong xe, hoặc anh chỉ nhận lại đúng số tiền 1.235.000.000 đồng (hơn 1,2 tỷ đồng).

Anh V. cho biết: “Tôi đã hoàn toàn mất niềm tin và không còn giám nhận lại chiếc xe của mình. Bởi, khi ký hợp đồng đặt mua xe, tôi đinh ninh rằng Toyota sẽ bán gói phụ kiện chính hãng và cách thức lắp đặt gói phụ kiện đảm bảo 100% hàng chính hãng và hoàn toàn không can thiệp cắt, đục, đấu nối vào hệ thống xe và thay đổi kết cấu vật chất xe. Thế nhưng, khi chứng kiến Toyota thao tác trên xe của tôi và những gì ghi nhận được tôi đã hoàn toàn mất niềm tin vào cách bán hàng cũng như các thao tác kỹ thuật đối với một chiếc xe nguyên bản mới”.

Cũng theo anh V., khi mua xe, anh đã phải vay ngân hàng lên tới 70%. Và để mua được xe anh đã chi ra thêm 120.000.000 đồng (một trăm hai mươi triệu) để mua gói phụ kiện mà theo anh với một khách hàng phải vay lên tới 70% giá trị xe thì không lí do gì anh tự nguyện mua kèm gói phụ kiện đó, trong khi giá trị thực tế của gói phụ kiện này ở ngoài thị trường chỉ chưa tới 30.000.000 đồng (ba mươi triệu). Đó là chưa kể những món phụ kiện đó có xuất xứ như thế nào, có đảm bảo hay không…

Không chỉ vậy, anh V. còn cho biết, mặc dù vẫn chưa tìm được tiếng nói chung, Toyota Gò Vấp vẫn chưa giải thích thỏa đáng cho khách hàng thì đến ngày 16/07/2020, ông Nguyễn Châu Thái – Giám đốc chi nhánh đơn vị này đã ra thông báo rằng “nội dung đàm phán đã kết thúc”, nếu đến ngày 20/07/2020 mà khách không đem xe về Toyota Gò Vấp sẽ không chịu trách nhiệm…

Anh V. cho biết: “Tôi đã phải bỏ tiền ra để mua đắt 1 chiếc xe. Xe tôi mua là xe mới và là một chiếc xe hoàn hảo không bị lỗi, không bị can thiệp vào hệ thống điện và các chi tiết. Việc Toyota Gò Vấp tự ý can thiệp vào xe và gây ra lỗi, bây giờ kêu tôi phải chấp nhận sử dụng nó là điều vô cùng phi lý. Càng phi lý hơn khi tôi không có xe để đi, tôi lại phải mất gần 300.000.000 đồng (ba trăm triệu đồng) tiền thuế phí mà hoàn toàn không phải do tôi đó lại là điều càng phi lý hơn.”.

Bài phát biểu hoành tráng và thực tế phũ phàng của Toyota Việt Nam (Tieudung.vn) - Có phải người tiêu dùng Việt Nam "không đáng" được công ty Toyota Việt Nam (TMV) tôn trọng. Hay TMV đã xem thường trách nhiệm của nhà sản xuất xe và uy tín của một tên tuổi lớn, đối với sức khoẻ, tính mạng của những khách hàng Việt Nam đã tin tưởng vào họ?