Cuối tháng 5, Trường Hải gây sốc khi giảm giá CX-5 về sâu 30-40 triệu, bản 2.0 chỉ còn giá 849 triệu, một mức giá chưa từng thấy ở phân khúc crossover cỡ C. Động thái cho thấy tham vọng bành trướng doanh số và thị phần mà hãng này đặt lên CX-5. Trong guồng quay giá cả, các đối thủ của Trường Hải cũng làm việc tương tự.
 |
| Hyundai Elantra giảm 50 triệu. |
Một số hãng như Nissan, Hyundai, Isuzu... duy trì những gói khuyến mãi từ vài tháng trước. Kiểu giảm giá và tặng quà "dài hơi" như thế này chưa từng xuất hiện trong những năm trước. Nissan sau khi giảm giá X-Trail 49-85 triệu vào tháng trước, tháng này vẫn ưu đãi tiền mặt và gói phụ kiện với giá trị khoảng 40-50 triệu.
Hãng xe Hàn Quốc Hyundai cũng giảm giá cho Elantra 50 triệu và Santa Fe 70 triệu từ tháng 4. Hãng xe chiếm thị phần nhỏ là Isuzu kiên trì với gói ưu đãi bằng hình thức tặng iphone7 và camera hành trình, camera 360 độ cho D-Max và mu-X.
Ông lớn Toyota không đứng ngoài cuộc, hãng này thay đổi cách khuyến mãi không tặng tiền hay phụ kiện mà tặng khách gói bảo dưỡng định kỳ 3 năm hoặc 60.000 km cho khách mua xe trong tháng 6. Thực tế, bên cạnh những chương trình chính thức mà hãng đưa ra, hầu hết các đại lý mỗi hãng đều đang chiết khấu giá cho khách để đẩy hàng, trong bối cảnh thị trường 2017 được dự đoán là sẽ giảm so với 2016.
 |
| Những mẫu xe bán chạy cũng giảm giá. |
Camry của Toyota giảm 95-120 triệu, Altis giảm 55-70 triệu, mẫu xe bán chạy Innova cũng giảm 65-70 triệu tùy từng phiên bản. Kia giảm cho Morning 21 triệu, Cerato khoảng 10 triệu. Chevrolet giảm Cruze 50-60 triệu, Aveo 30 triệu. Mitsubishi cũng kiên trì với 33-55 triệu cho Outlander, 35-55 triệu cho Attrage. Honda giảm CR-V tới 80 triệu, Civic 40 triệu. Ford tham chiến với 35-63 triệu cho EcoSport, 28-59 triệu cho Focus...
Với tâm lý chờ đợi 2018 của khách hàng, giảm giá là cách hiệu quả nhất để tạo thu hút cho mỗi sản phẩm. Các hãng trong VAMA nhận định, doanh số 2017 có thể giảm 10% so với 2016, trước khi có những chuyển biến khó lường trong 2018.
