Đường lậu vẫn nhộn nhịp sang sông

Cục Hải quan Long An đã phối hợp với  Đội 2, Chi cục Quản lí thị trường tỉnh Long An bắt giữ hai xe tải vận chuyển 8 tấn đường lậu.

Đủ chiêu vùng giáp ranh

Còn tại biên giới Long An, trong 8 tháng đầu năm 2016, lực lượng chức năng đã bắt giữ gần 600 tấn đường lậu qua biên giới. Tình trạng buôn lậu, vận chuyển trái phép đường lậu qua biên giới Long An lúc tăng, lúc giảm nhưng tiếp tục phức tạp với nhiều thủ đoạn tinh vi hơn. Việc vận chuyển không chỉ nhỏ lẻ mà có rất nhiều vụ vận chuyển bằng xe tải để đưa vào nội địa tiêu thụ.

Chiều ngày 22/8, Đội Kiểm soát Hải quan, Cục Hải quan Long An đã phối hợp với  Đội 2, Chi cục Quản lí thị trường tỉnh Long An bắt giữ hai xe tải vận chuyển 8 tấn đường lậu. Số đường trên được các đối tượng chở từ biên giới Campuchia từ biên giới Vĩnh Hưng qua đường kênh 79 thuộc địa bàn huyện Tân Hưng ra quốc lộ 62 về TP.HCM để tiêu thụ.

Trước đó, cũng trên tuyến quốc lộ 62, thuộc địa bàn xã Tân Lập, huyện Mộc Hóa, Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an tỉnh Long An, bắt giữ xe tải biển kiểm soát 63K – 1572 do Đoàn Quốc Tâm, sinh năm 1986, ngụ tại xã Vĩnh Bình, huyện Vĩnh Hưng điều khiển có hành vi vận chuyển 290 bao đường cát (loại 50 kg/bao) do nước ngoài sản xuất nhưng không có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc. Vụ việc đang được Phòng Cảnh sát kinh tế tiếp tục điều tra, làm rõ.

Trước đây, các đối tượng buôn lậu tại biên giới Long An thường chọn mặt hàng thuốc lá, rượu ngoại và một vài mặt hàng điện máy khác. Nhưng khoảng gần 2 năm trở lại đây, đường cát Thái được nhập lậu ồ ạt qua tuyến này do lợi nhuận cao, dự báo những tháng cuối năm sẽ tăng mạnh do nhu cầu sử dụng đường sản xuất bánh kẹo tăng cao.

Thường các đầu nậu rất ít khi xuất đầu lộ diện, kể cả khi đường lậu bị bắt giữ. Các tài xế là người nhận trách nhiệm theo “phân công” của các chủ đầu nậu vì khi các tài xế vận chuyển đường lậu trót lọt, họ sẽ được trả công  khoảng 100.000 đồng/ tấn.

Gần đây, trong vụ bắt giữ 30 tấn đường lậu do Chi cục Quản lý thị trường TP. HCM phối hợp lực lượng Công an TP.HCM bắt giữ khi các đối tượng đang sang hàng tại một công ty tại quốc lộ 1A, phường An Lạc, quận Bình Tân, TP.HCM.

Các đối tượng đã khai nhận số đường cát nhập lậu này được đóng bao 50kg, do Thái Lan sản xuất, giá bán 530.000 đồng/bao. Trong khi cũng loại đường cát tinh luyện tương tự của Việt Nam giá bán khoảng 700.000 đồng/bao. Một sự chênh lệch không hề nhỏ đã khiến buôn lậu đường tiếp tục tăng mạnh khi nhu cầu đường đang ngày tăng cao.

Ông Nguyễn Hải, Tổng Thư ký Hiệp hội mía đường Việt Nam cho biết: “Việc chênh lệch giá giữa đường lậu và đường nội địa vẫn xảy ra thì đường lậu vẫn còn đất sống. Công tác chống buôn lậu thời gian qua cho thấy nếu địa phương nào tăng cường công tác chống buôn lậu, tổ chức triệt phá nhiều đường dây, ổ nhóm thì đầu nậu đường "co vòi", lượng đường lậu qua biên giới giảm hẳn. Dịp cuối năm, mong lực lượng chức năng tăng cường công tác chống buôn lậu, nhất là có chuyên án, đánh trúng ổ nhóm, đường dây để hạn chế đến mức thấp nhất đường lậu qua biên giới ”.