Hai chàng shipper thành ông chủ từ chiếc Dream cũ

Theo Cường, bí quyết của hai anh em chính là đảm bảo chất lượng dịch vụ, coi khách hàng như thượng đế. “Chỉ cần khách phản ánh lại về thái độ phục vụ của một bạn nào trong đội hay chất lượng hàng nhận được không như ý, mình đều làm việc ngay với bạn đó để chấn chỉnh”, Cường chia sẻ. Hai anh em luôn mong muốn chất lượng dịch vụ sẽ là điểm khiến khách hàng hài lòng và nhớ đến đội xe.

“Đội có những yêu cầu rất rõ ràng với nhân viên như phải lễ phép với khách, phải có đồng phục và túi đeo chuyên dụng của đội, phải có áo mưa chuyên dụng để che hàng cho khách khi mưa lớn”, Cường nói thêm.

Xe của đội mỗi khi shipper về chốt sổ sách thường phải để nhờ kín hai bên vỉa hè phố Hồ Giám. Ảnh: Ngô Minh.

Chị Lê Ánh Tuyết (Lò Đúc, Hà Nội), một khách quen đã hai năm dùng dịch vụ của đội xe cho hay, chị rất hài lòng với thái độ thân thiện của các shipper cũng như tốc độ phục vụ của đội. “Nhớ nhất là có hôm mưa gió, đích thân ‘ông chủ’ Cường phải lặn lội tới lấy hàng chuyển đi, từ đó có cảm tình và dùng dịch vụ của đội tới tận bây giờ”, chị Tuyết kể lại.

Quản lý hơn 30 con người không phải chuyện dễ dàng. Theo hai “ông chủ”, lo nhất là chuyện nhân viên ôm hàng ôm tiền bỏ trốn. Đây là chuyện đã xảy ra một hai lần, vừa mất tiền đền cho khách vừa mất hàng, khách lại không hài lòng nên đây luôn là vấn đề khiến hai anh em phấp phỏng.

Anh Nguyễn Phi Thanh, một shipper đã theo Đức và Cường từ những ngày đầu tiên chia sẻ, làm việc với hai “sếp” trẻ rất thoải mái và học được nhiều điều. Theo anh Thanh, điều anh phục nhất ở Đức và Cường là khả năng ghi nhớ và sắp sếp công việc cũng như sự cần cù bền bỉ. “Đức và Cường rất vui vẻ hòa đồng cùng anh em shipper nhưng đến khi cần cái ‘uy’ thì cũng rất nghiêm nghị nhắc nhở để anh em làm việc có nền nếp”, Thanh cho hay.

Đức cho hay nhiều vấn đề khác mình cũng thường gặp khi quản lý cả đội như anh em nhân viên gặp tai nạn, rồi hàng giao tới nơi thì khách không nhận, cho số điện thoại giả, địa chỉ ma. “Khách nhờ mua hộ vé xem phim mình còn tự tiêu thụ để bù lỗ được chứ khách mua vé tàu xe mà chạy thì cũng đành bỏ đi, có lần bỏ tới hơn triệu đồng tiền vé”, Đức cười ngao ngán.

Khi được hỏi về kế hoạch trong tương lai, hai “ông chủ” trẻ chỉ trả lời khiêm tốn rằng muốn tiếp tục phục vụ thật tốt khách hàng trong khu vực Hà Nội, kiếm được một mặt bằng rộng rãi khang trang hơn và mở rộng được quy mô đội xe. Khi đã làm tốt ở Hà Nội, hai anh em mới tính chuyện mở rộng sang các tỉnh thành khác.

“Mình càng làm tốt thì càng giúp nhiều bạn shipper có thu nhập ổn định. Rất nhiều bạn ở đây kinh tế còn khó khăn nên giúp đỡ được càng nhiều bạn mình lại càng thấy sướng”, Đức cười lớn.