4 lợi thế áp đảo giúp VinFast VF 7 lấn lướt các đối thủ trong phân khúc C-SUV

Lăn bánh nhẹ ví, tiết kiệm cả trăm triệu đồng so với xe xăng

Từ ngày 1/3, mức giá bán niêm yết đã bao gồm pin của VF 7 bản Eco, Plus và Plus trần kính lần lượt ở mức 799 và 949 triệu đồng, đồng nghĩa với mức hỗ trợ từ 50 - 55 triệu đồng.

Như vậy, chỉ riêng về giá niêm yết, VF 7 đang có giá tốt bậc nhất phân khúc. Các mẫu xe xăng như Mazda CX-5 đang có giá trong khoảng 749-979 triệu đồng, trong khi Honda CR-V lên tới 1,029-1,259 tỷ đồng. Đặc biệt, ưu đãi miễn 100% lệ phí trước bạ giúp giá lăn bánh của VinFast VF 7 tốt hơn hẳn phân khúc. 

Theo tính toán, VF 7 Eco có giá lăn bánh là 821 triệu đồng. Trong khi đó, so với một mẫu xe tương tự là Mazda CX-5 bản tiêu chuẩn 2.0 Deluxe, số tiền khách hàng ở Hà Nội phải bỏ ra để xe xuống đường là 861 triệu đồng, nhiều hơn VF 7 Eco tới 40 triệu đồng. So với Honda CR-V, chủ xe VF 7 thậm chí còn nhẹ ví được khoản lớn bởi chỉ riêng lệ phí trước bạ với mẫu xe xăng của Honda đã lên tới 151 triệu đồng trong khi với VF 7 là 0 đồng.

Sức mạnh của VinFast VF 7 bỏ xa đối thủ

Có giá lăn bánh tốt nhất nhưng VF 7 lại nổi bật với sức mạnh động cơ bỏ xa toàn bộ các mẫu xe xăng cùng phân khúc. Cụ thể, phiên bản Plus của VF 7 hiện tại có công suất 201 mã lực. Trong khi đó, Mazda CX-5 phiên bản động cơ 2.0L có công suất chỉ 155 mã lực, phiên bản động cơ 2.5L cũng chỉ lên tới 188 mã lực. Hay như trên bản cao nhất của đại diện Hàn Quốc Hyundai Tucson, động cơ 1.6L Turbo cũng chỉ có công suất 180 mã lực, động cơ xăng 2.0L mang công suất 155 mã lực. Còn mẫu Toyota Corolla Cross động cơ xăng 1.8L cho công suất chỉ 138 mã lực… đều thấp hơn nhiều VF 7.

Công suất mạnh mẽ cùng đặc thù của động cơ điện mang tới khả năng tăng tốc gần như không có độ trễ cho VF 7. Đây là một trong những điểm hài lòng nhất của các chủ xe VF 7, mang lại sự an toàn cao trong các trường hợp cần tăng tốc nhanh chóng.  

“Công suất khỏe, hệ thống treo đa điểm có kết cấu gọn gàng, dập tắt dao động nhanh, hệ thống phanh cũng tốt nên khi lái, VF 7 đem lại cảm giác rất êm ái, đầm chắc, cực kỳ sướng và tự tin”, anh Nguyễn Luân, chủ xe VF 7 Plus tại Hà Nội cho biết.

Trang bị an toàn, công nghệ thông minh vượt tầm phân khúc

Bên cạnh sức mạnh động cơ, hàm lượng công nghệ của VF 7 cũng vào loại “đáng ghen tị” so với đối thủ. Mẫu C-SUV của VinFast được trang bị gói ADAS tiên tiến bao gồm cả công nghệ cấp độ 2 như hỗ trợ lái trên đường cao tốc.

Không dừng lại ở đó, VF 7 còn sở hữu loạt tính năng thông minh, nổi bật như trợ lý ảo giao tiếp bằng tiếng Việt, gọi cứu hộ tự động, giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép… Đây là những trang bị hiếm thấy trên các mẫu xe xăng cùng phân khúc. Chưa hết, với ứng dụng VinFast, người dùng có thể tìm xe, theo dõi lịch sử sạc, hành trình di chuyển, đặt lịch hẹn dịch vụ…

Trong khi đó, các đối thủ như Mazda CX-5, Ford Territory Titanium X hay Toyota Corolla Cross 1.8 HEV, thường chỉ có những tính năng ADAS cơ bản và không có nhiều tính năng thông minh.

Chi phí vận hành 0 đồng, tiền bảo dưỡng chỉ bằng… vài bát phở

Sở hữu nhiều điểm vượt trội, nhưng ưu thế của VF 7 phải kể đến mức độ tiết kiệm chi phí. Trước đây, chi phí sử dụng xe điện vốn đã rẻ hơn xe xăng, nay thậm chí chỉ còn “0 đồng” nhờ chính sách miễn phí sạc pin cho toàn bộ chủ xe điện VinFast, kéo dài đến 30/6/2027.

Riêng với những chủ xe đã mua ô tô VinFast kèm pin trước tháng 3/2025 sẽ được kéo dài thời gian vận hành xe với chi phí năng lượng 0 đồng đến hết ngày 31/12/2027. Đây là đặc quyền mà người dùng xe xăng hoàn toàn “không có cửa” để so sánh. 

Anh Hoàng Thanh (Hà Nội) đã đổi chiếc xe xăng Mazda CX-5 sử dụng động cơ 2.5L sang VinFast VF 7 Plus từ cuối năm 2024. Anh cho biết, với chiếc Mazda CX-5 hàng tháng trung bình anh đi 2.000 km, chi phí nhiên liệu khoảng 4 triệu đồng. Nhờ VinFast miễn phí sạc đến hết năm 2027 nên anh tiết kiệm được hơn 140 triệu đồng so với chiếc xe xăng trước đây.

Kể cả khi chương trình ưu đãi kết thúc, theo anh, chi phí vận hành VF 7 cũng chỉ tương đương dòng xe máy tay ga cao cấp.

“Điều khiến tôi bất ngờ nữa là đi được gần 10.000 km rồi nhưng tôi vẫn chưa phải bảo dưỡng. Trước đây, với xe xăng, mỗi 5.000 km tôi phải bảo dưỡng hết khoảng 1 triệu đồng. Chưa kể theo tôi tìm hiểu thì phí bảo dưỡng của xe điện cũng rẻ không tưởng, chỉ “vài bát phở” mỗi lần”, anh Thanh chia sẻ.

Theo giới quan sát, nếu người dùng tìm kiếm một chiếc xe với công nghệ tiên tiến, hiệu suất cao và chi phí vận hành thấp, VinFast VF 7 đang được đánh giá là sự lựa chọn tối ưu nhất, đặc biệt với mức giá cực ưu đãi từ VinFast.