Trong đó, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) phải nộp thêm 4.562,81 tỷ đồng, Công ty Đầu tư Tài chính nhà nước TP Hồ Chí Minh (HFIC) phải nộp thêm 758,35 tỷ đồng, Tổng công ty bia rượu, nước giải khát Hà Nội (Habeco) phải nộp thêm 210,3 tỷ đồng, Công ty Thông tin Di động Việt Nam (Mobifone) phải nộp thêm 201 tỷ đồng, Tổng công ty Thuốc lá Việt Nam (Vinataba) phải nộp thêm 128,3 tỷ đồng, Tập đoàn điện lực Việt Nam (EVN) phải nộp thêm 99,22 tỷ đồng...
Năm 2015, KTNN đã kiểm toán báo cáo tài chính, các hoạt động liên quan đến quản lý, sử dụng vốn và tài sản nhà nước năm 2014 của 234 doanh nghiệp thuộc 38 tập đoàn, tổng công ty, công ty.
Đánh giá của KTNN cho biết, năm 2014, kinh tế thế giới phục hồi chậm hơn dự báo và còn nhiều bất ổn, biến động phức tạp. Kinh tế trong nước có bước phục hồi nhưng môi trường kinh doanh và năng suất, hiệu quả, sức cạnh tranh của nền kinh tế còn thấp. Trong khi đó yêu cầu hội nhập quốc tế ngày càng cao đã gây áp lực lớn cho sản xuất kinh doanh nên hiệu quả hoạt động của nhiều doanh nghiệp giảm sút. 5/38 tập đoàn, tổng công ty hoạt động thua lỗ. Cụ thể, Vinalines lỗ hơn 3.478 tỷ đồng, Tổng công ty 15 lỗ hơn 471 tỷ đồng, Vinaincon lỗ hơn 131 tỷ đồng, Tổng công ty Mía đường II lỗ hơn 15 tỷ đồng, Công ty TNHH MTV In Đắk Lắk lỗ 2,95 tỷ đồng.
Một số tập đoàn, tổng công ty sử dụng tài sản sau đầu tư không hiệu quả gây lãng phí vốn, thua lỗ; mua sắm, thanh lý tài sản không đúng quy định. KTNN chỉ rõ, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) - Công ty mẹ mua xe Toyota 4Runner 2,25 tỷ đồng, cao hơn mức tối đa cho phép tới 1,21 tỷ đồng. Công ty CP Xây dựng số một - Việt Nguyên mua xe Mecedes Benz và thanh lý xe Audi không đúng Quy chế tài chính của đơn vị.
Ngoài ra, báo cáo cũng chỉ ra, một số đơn vị được kiểm toán chưa tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành về quản lý, mua sắm, sữa chữa tài sản (một số đơn vị được kiểm toán thuộc Bộ Công thương, Bộ GD & ĐT, ĐH Quốc gia TP HCM); sử dụng tài sản không đúng mục đích, vượt định mức về số lượng xe ô tô, chưa hoàn thành tủ tuc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chưa xử lý dứt điểm tình trạng nhà đất, bị lấn chiếm nhiều năm; còn tình trạng một số địa phương mua xe ô tô không phù hợp với mục địch trang bị; điều chuyển xe ô tô cho đon vị không có tiêu chuẩn được trang bị xe.
